哈雷研究站的自动化平台通过微型涡轮为科学仪器提供动力(资料来源:BAS)。

南极洲现在是冬天，但由于一种新的自治系统，一个暂时无人居住的英国研究站仍然在运行。使用英国南极调查局(BAS)工程师开发的技术，哈雷研究站仍然部分由微型涡轮驱动，机器人传感器继续收集科学数据。

南极并不是一个舒适的花园在最好的时候,冬天的黑暗大陆的大多数站操作不介意骨架人员-57⁰C (-71 F⁰)温度和没见过太多次。然而，巴斯哈雷研究站目前无人居住，因为它所在的冰架是不稳定的，而且已经出现了裂缝。虽然它在夏天仍然有人驾驶，但冬天被认为太危险，所以它在2019年2月25日被暂时疏散。

然而，空间站仍然部分活跃，并继续收集有关气候、南极臭氧空洞和太空天气的数据。这是一个创新的自治权力的关键系统,可以生成30千瓦的权力的条件低于-40⁰C (-40 F⁰),甚至可以根据需要自己加油。

新系统于2月19日上线，基于Capstone C30微型涡轮，在设计上类似于小型喷气发动机。它被安置在一个特殊的温度控制模块中，与空间站的主体分离，在那里它可以连续产生约9千瓦的电力。

到目前为止，该系统已经运行了大约140天，BAS称其运行良好。由于环境如此恶劣，没有人来维护微型涡轮系统，它必须像卫星一样进行设计，只需要最低限度的关注——而且是通过英国剑桥的远程控制。通过使用冗余系统和广泛的数据收集，希望它将继续运行，直到机组人员在春季返回。

与此同时，该系统已经自我加油81次，并产生了约30兆瓦/小时的电力，因为它旋转的速度为70000 rpm。但是在没有人员支持的情况下，它只能以正常燃料负荷的10%运行，在280天的冬季里每小时使用6升燃料。

在其孤独的守夜期间，该系统运行一系列低功率系统，包括三个气象站、一个对流层监测器、一个甚低频空间气象站、一个中间层化学实验和整个布伦特冰架的GPS网络。

BAS哈雷自动化项目经理Thomas Barningham说:“这是第一次在南极洲使用微型涡轮为仪器仪表自动供电。”我们很高兴我们的设计工作，我们可以收集数据在寒冷和黑暗的冬季几个月。我们很有信心我们有一个很好的设计，但是南极的冬季条件很严酷，所以你永远不知道会发生什么。到目前为止,系统在温度低至- 43ºC(-45ºF)和经受住风速高达43节(50英里/小时,80公里/小时)。”

这里提供了新电源模块的虚拟参观。